E
ELMA
Guest
Nein, wir haben kein Cabrio.
Wir sind nach wie vor mit unserem Wohnmobil unterwegs – hinten in der Garage steht ein kleines Motorrad, mit dem wir „vor Ort“ mobil sein können.
Mit dem Zweirad waren wir auch schon 2007 und 2008 auf der Insel Mljet.
2007
http://www.adriaforum.com/kroatien/insel-mljet-ausflug-zur-gruenen-insel-bildbericht-t49412/
2008
http://www.adriaforum.com/kroatien/inseltraeume-otok-mljet-t55302/
An der Fährenanlegestelle in Prapratno
Es lohnt sich nicht, mit einem größeren Wohnmobil hinüber auf die grüne Insel zu fahren.
Die Kosten für ein größeres Fahrzeug sind hoch, es gibt keinen attraktiven Campingplatz.
Camping Mungos in Babino Polje liegt weit weg vom Meer in der Mitte der Insel, die anderen beiden kleinen Camps sind nur über schmale Straßen erreichbar.
( Ein Minicamp gibt es bei Ropa an der Südseite und das Minicamp Lovor mit ca 6 Stellplätzen bei Kozarica an der Nordseite der Insel)
Als wir in diesem Sommer einige Tage auf dem Camp Prapratno verbrachten, lockte uns die Insel wieder.
Wir waren an zwei Tagen dort - ein Mal mit unserem Motorrad und ein Mal ohne, denn vor 2 Jahren hatte ich mich am Hafen von Sobra in ein kleines, rosarotes Cabrio - "Mini Brum" verliebt, das mir nicht aus dem Kopf ging.
Die Rechnung ist eigentlich einfach:
Die Fährfahrt ( einfach) für einen normalen PKW kostete 2011 140 Kuna .Hin und zurück : 280 Kuna.
Am Hafen von Sobra auf Mljet stehen kleine Mietautos: Von 11 Uhr(Ankunft der Fähre) bis 16 Uhr ( Rückfahrt) : 280 Kuna – ohne Benzin ( am Hafen ist eine Tankstelle, wo man vor der Rückgabe wieder volltanken kann)
Mein kleines rosarotes Cabrio gab es 2011 nicht mehr.
Aber einen hübschen knallgelben Flitzer – ein Fiat Punto Cabrio.
Ohne große Formalitäten bekamen wir dieses Auto. Vollkaskoversichert, vollgetankt. Der Vermieter machte uns lediglich darauf aufmerksam, dass der Verlust eines Rückspiegels ein Bagatellschaden sei und 50 Euro kosten würde. Ein deutlicher Hinweis auf die schmalen , teilweise einspurigen Sträßchen der Insel.
Die Stunden auf der Insel waren ein Traum!
Mit allen Sinnen genoss ich den Ausflug:
Ich kenne keinen Ort der Welt, wo die Kiefern, uralte Aleppokiefern, so intensiv nach Harz duften wie auf der Insel Mljet.
Nirgendwo habe ich bisher das Konzert von Zikaden millionenfach ununterbrochen so laut gehört.
Ohne störendes Autoverdeck spüren, wie in der Sommerhitze die warme Luft über die Haut streicht,
Ausblicke auf traumhafte Buchten – Pausen in kleinen Konobas , in denen kaum Touristen sind…
das ist Mljet!
Wir besuchten Saplunara im Osten der Insel, wo wir bereits schon einmal waren, fuhren dann auch ganz nach Westen bis nach Pomena, dem Ausgangsort für einen Besuch des Nationalparks und dem Ort mit den meisten Touristen .
Zum Copyright für die Karte siehe hier
http://www.korculainfo.com/mljet/map/map-mljet.htm
Hier Bilder unserer Rundfahrt ( ich fasse beide Tage zusammen)
Sobra, der Fährhafen auf Mljet
Die Bucht von Prozurska Luka
Dort hinunter führt in Serpentinen eine gut ausgebaute Straße. Parken muss man oberhalb des Ortes.
Weg zur Bucht
Einer der Süßwasserseen, die es in Karstlöchern auf der Insel gibt.
Die wenigen Häuser von Maranovici mit der Kirche Sv Antun schmiegen sich an einen steilen Abhang oberhalb einer Senke ("Polje"), in der Wein, Oliven und Gemüse angebaut werden
Die Inseln Lukovac, Kosmac, Golic, Prec an der fast unzugänglichen, steilen Südküste von Mljet.
Wenn man genau hinschaut, kann man noch Terrassen erkennen, auf denen früher wohl einmal Wein angebaut wurde.
In die schöne Bucht von Okuklje sind wir dieses Mal nicht hinuntergefahren (s. Bericht von 2008 )
Korita ist ein Dorf, dessen Ursprünge bis ins 15. Jahrhundert zurückgehen. Zum Schutz gegen Piraten hatten die Bewohner einen wehrhaften Turm erbaut.
Sveti Ilija, oberhalb von Korita
Saplunara, ganz am östlichen Ende der Insel , ist kein alter Ort. In den letzten Jahren entstanden dort Apartmenthäuser und ein Hotel. Das äußerste Ende der Insel ist Militärzone und nicht zugänglich.
Attraktiv sind die beiden Buchten mit den Sandstränden, wie man sie in Kroatien sonst kaum findet.
Die Bucht Saplunara
Ca 1 ½ km entfernt und über einen Schotterweg erreichbar ist diese große, einsame Bucht Uvala Limuna am Rt Blaca
Der Weg zum Sandstrand Uvala
Es ist eine geschützte Bucht, in der ich mir Robinson vorstellen könnte, umgeben von einem großen, alten Kiefernwald - mit Treibholz, angeschwemmtem Seegras und glasklarem Wasser.
Gescanntes Foto / Tourismusverband Mljet
Die Bucht ist sehr flach, wird durch ein paar Felsriffe vom Meer getrennt, für größere Boot nicht befahrbar.
Das Wasser im September war an anderen Stellen in der Regel rund 25 Grad warm – in dieser flachen Bucht waren es Badewassertemperaturen.
Ein kurzes Bad in der Bucht brachte bei 35 Grad Lufttemperatur nicht wirklich Erfrischung.
Bei unseren Besuchen in den anderen Jahren hatten wir uns immer in der Konoba Stermasi in Saplunara verwöhnen lassen - aber dieses Jahr wollten wir mit unserem gelben "Mini Brum" noch auf die Westseite der Insel fahren.
Wir sind nach wie vor mit unserem Wohnmobil unterwegs – hinten in der Garage steht ein kleines Motorrad, mit dem wir „vor Ort“ mobil sein können.
Mit dem Zweirad waren wir auch schon 2007 und 2008 auf der Insel Mljet.
2007
http://www.adriaforum.com/kroatien/insel-mljet-ausflug-zur-gruenen-insel-bildbericht-t49412/
2008
http://www.adriaforum.com/kroatien/inseltraeume-otok-mljet-t55302/
An der Fährenanlegestelle in Prapratno
Es lohnt sich nicht, mit einem größeren Wohnmobil hinüber auf die grüne Insel zu fahren.
Die Kosten für ein größeres Fahrzeug sind hoch, es gibt keinen attraktiven Campingplatz.
Camping Mungos in Babino Polje liegt weit weg vom Meer in der Mitte der Insel, die anderen beiden kleinen Camps sind nur über schmale Straßen erreichbar.
( Ein Minicamp gibt es bei Ropa an der Südseite und das Minicamp Lovor mit ca 6 Stellplätzen bei Kozarica an der Nordseite der Insel)
Als wir in diesem Sommer einige Tage auf dem Camp Prapratno verbrachten, lockte uns die Insel wieder.
Wir waren an zwei Tagen dort - ein Mal mit unserem Motorrad und ein Mal ohne, denn vor 2 Jahren hatte ich mich am Hafen von Sobra in ein kleines, rosarotes Cabrio - "Mini Brum" verliebt, das mir nicht aus dem Kopf ging.
Die Rechnung ist eigentlich einfach:
Die Fährfahrt ( einfach) für einen normalen PKW kostete 2011 140 Kuna .Hin und zurück : 280 Kuna.
Am Hafen von Sobra auf Mljet stehen kleine Mietautos: Von 11 Uhr(Ankunft der Fähre) bis 16 Uhr ( Rückfahrt) : 280 Kuna – ohne Benzin ( am Hafen ist eine Tankstelle, wo man vor der Rückgabe wieder volltanken kann)
Mein kleines rosarotes Cabrio gab es 2011 nicht mehr.
Aber einen hübschen knallgelben Flitzer – ein Fiat Punto Cabrio.
Ohne große Formalitäten bekamen wir dieses Auto. Vollkaskoversichert, vollgetankt. Der Vermieter machte uns lediglich darauf aufmerksam, dass der Verlust eines Rückspiegels ein Bagatellschaden sei und 50 Euro kosten würde. Ein deutlicher Hinweis auf die schmalen , teilweise einspurigen Sträßchen der Insel.
Die Stunden auf der Insel waren ein Traum!
Mit allen Sinnen genoss ich den Ausflug:
Ich kenne keinen Ort der Welt, wo die Kiefern, uralte Aleppokiefern, so intensiv nach Harz duften wie auf der Insel Mljet.
Nirgendwo habe ich bisher das Konzert von Zikaden millionenfach ununterbrochen so laut gehört.
Ohne störendes Autoverdeck spüren, wie in der Sommerhitze die warme Luft über die Haut streicht,
Ausblicke auf traumhafte Buchten – Pausen in kleinen Konobas , in denen kaum Touristen sind…
das ist Mljet!
Wir besuchten Saplunara im Osten der Insel, wo wir bereits schon einmal waren, fuhren dann auch ganz nach Westen bis nach Pomena, dem Ausgangsort für einen Besuch des Nationalparks und dem Ort mit den meisten Touristen .
Zum Copyright für die Karte siehe hier
http://www.korculainfo.com/mljet/map/map-mljet.htm
Hier Bilder unserer Rundfahrt ( ich fasse beide Tage zusammen)
Sobra, der Fährhafen auf Mljet
Die Bucht von Prozurska Luka
Dort hinunter führt in Serpentinen eine gut ausgebaute Straße. Parken muss man oberhalb des Ortes.
Weg zur Bucht
Einer der Süßwasserseen, die es in Karstlöchern auf der Insel gibt.
Die wenigen Häuser von Maranovici mit der Kirche Sv Antun schmiegen sich an einen steilen Abhang oberhalb einer Senke ("Polje"), in der Wein, Oliven und Gemüse angebaut werden
Die Inseln Lukovac, Kosmac, Golic, Prec an der fast unzugänglichen, steilen Südküste von Mljet.
Wenn man genau hinschaut, kann man noch Terrassen erkennen, auf denen früher wohl einmal Wein angebaut wurde.
In die schöne Bucht von Okuklje sind wir dieses Mal nicht hinuntergefahren (s. Bericht von 2008 )
Korita ist ein Dorf, dessen Ursprünge bis ins 15. Jahrhundert zurückgehen. Zum Schutz gegen Piraten hatten die Bewohner einen wehrhaften Turm erbaut.
Sveti Ilija, oberhalb von Korita
Saplunara, ganz am östlichen Ende der Insel , ist kein alter Ort. In den letzten Jahren entstanden dort Apartmenthäuser und ein Hotel. Das äußerste Ende der Insel ist Militärzone und nicht zugänglich.
Attraktiv sind die beiden Buchten mit den Sandstränden, wie man sie in Kroatien sonst kaum findet.
Die Bucht Saplunara
Ca 1 ½ km entfernt und über einen Schotterweg erreichbar ist diese große, einsame Bucht Uvala Limuna am Rt Blaca
Der Weg zum Sandstrand Uvala
Es ist eine geschützte Bucht, in der ich mir Robinson vorstellen könnte, umgeben von einem großen, alten Kiefernwald - mit Treibholz, angeschwemmtem Seegras und glasklarem Wasser.
Gescanntes Foto / Tourismusverband Mljet
Die Bucht ist sehr flach, wird durch ein paar Felsriffe vom Meer getrennt, für größere Boot nicht befahrbar.
Das Wasser im September war an anderen Stellen in der Regel rund 25 Grad warm – in dieser flachen Bucht waren es Badewassertemperaturen.
Ein kurzes Bad in der Bucht brachte bei 35 Grad Lufttemperatur nicht wirklich Erfrischung.
Bei unseren Besuchen in den anderen Jahren hatten wir uns immer in der Konoba Stermasi in Saplunara verwöhnen lassen - aber dieses Jahr wollten wir mit unserem gelben "Mini Brum" noch auf die Westseite der Insel fahren.
