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  1. Eisenbahner

    Teil 4: 5311 km nach Rovinj und zurück (Von Knin nach Split - 32 Bilder)

    Hallo liebe Mitfahrer, im letzten Teil des Berichts 2013 waren wir morgens in Knin eingetroffen, die Sonne beschien ja schon die Festung dort. Nun geht es weiter, bald ist Split erreicht! Da jetzt der interessanteste Teil der Bahnstrecke befahren wird, ist es vielleicht verzeihlich, wenn ich...
  2. Eisenbahner

    Teil 3: 5311 km nach Rovinj und zurück (Von Bratislava nach Knin - 30 Fotos)

    Danke für die Antwort. Suncokret hat schon die Infos beigesteuert. Einigermaßen kann man die Strecke hier verfolgen: http://www.openrailwaymap.org/ Die Verbindung Zagreb-Split wird ausschließlich über kroatisches Territorium betrieben, wenngleich manchmal auch hart an der Grenze zu BiH. Dies...
  3. Eisenbahner

    Teil 3: 5311 km nach Rovinj und zurück (Von Bratislava nach Knin - 30 Fotos)

    Liebe Mitreisende! Im vorigen Teil unseres Reiseberichtes hatten wir uns im Schlafwagen Prag-Split eine deftige Gulaschsuppe gegönnt. Nun erreicht unser Zug Bratislava, slowakische Hauptstadt und nach Berlin und Prag die dritte europäische Hauptstadt, die wir durchfahren. Im Bahnhof sehen wir...
  4. Eisenbahner

    Auf Messers Schneide? Küstenlinie Rijeka-Dubrovnik

    @ weka: Ganz ganz vielen Dank für diesen Beitrag! Es ist genau das: Eine kleine Kreuzfahrt! Auf der man die schöne Küste entlang fährt auf der traumhaften Adria im Sommer. Ich wüsste nicht, wo es das sonst noch gibt in der Gegend. Die eingesetzte LIBURNUJA bot eher einen rustikalen, ja musealen...
  5. Eisenbahner

    Reisebericht: Die Altstadt Labin an der istrischen Ostküste

    Danke für diesen interessanten Bericht mit den stimmungsvollen Bildern! Kultur, Stadtbild, Aussicht, Landschaft, Adria: Die Zutaten für die Sehnsucht nach diesen Breiten!
  6. Eisenbahner

    Auf Messers Schneide? Küstenlinie Rijeka-Dubrovnik

    Hallo! Wie ich der in Rijeka erscheinenden Zeitung Novi List entnehme, steht die Entscheidung, ob die Jadrolinija-Küstenlinie Rijeka-Dubrovnik fortgeführt wird, auf Messers Schneide. http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Posljednja-sansa-za-spas-slavne-brodske-linije-Rijeka-Dubrovnik Ein...
  7. Eisenbahner

    Teil 2: 5311 km nach Rovinj und zurück

    Oh sorry, ich beschränke dann die nachfolgenden Teile, danke für den Hinweis!
  8. Eisenbahner

    Teil 2: 5311 km nach Rovinj und zurück

    Hallo Freunde und Liebhaber des gepflegten Reisens und Kroatien-Urlauber, bitte fertigmachen zum Stadtbummel durch Prag! Im ersten Teil unseres Reiseberichts waren wir von Westfalen über Berlin und Dresden nach Prag gefahren. Unser Hotel liegt gegenüber dem Hauptbahnhof (Praha hlavní nádraží)...
  9. Eisenbahner

    Teil1: 5311 km nach Rovinj und zurück

    Danke für die Idee, soweit habe ich noch nicht gedacht. Gegen Berichte, die das Eisenbahnfahren als eine Art Kultur darstellen wollen, sollte die DB eigentlich wirklich nicht viel sagen können.
  10. Eisenbahner

    Teil1: 5311 km nach Rovinj und zurück

    Wir zahlten: 69,- Münster-Prag 1. Klasse 251,60 Prag-Split 1. Klasse 91,- Einbettabteil ergibt 411,60, hinzu kommen die Hotelkosten in Prag (und nun sind wir ja erst in Split ...) Meine Nachbarn fliegen für etwa diesen Preis immer für 1 Woche (oder waren es 2?) Ultra-All inclusive in...
  11. Eisenbahner

    Teil1: 5311 km nach Rovinj und zurück

    Nun, da fällt mir nicht so viel ein ... Danke!
  12. Eisenbahner

    Teil1: 5311 km nach Rovinj und zurück

    Hallo Heiko, in der Tat nicht billig. Wir haben uns aber auch das Bestmögliche gegönnt, wer nicht bei der DB bucht und kein Einbettabteil im Schlafwagen möchte, kann zu einigermaßen zivilen Preisen reisen. Es gibt in Berlin eine Agentur, die sich auf Eisenbahnreisen in Ost- und Südosteuropa...
  13. Eisenbahner

    Teil1: 5311 km nach Rovinj und zurück

    Guten Tag, liebe Forengemeinde, hier meldet sich mal wieder der Eisenbahner mit einem kleinen Reisebericht in Sachen Kroatien. Wer mag, komme mit! (Falls Beitrag wegen des weiten Themas zu abseitig, bitte einfach löschen oder verschieben, danke!) 5311 km nach Rovinj und zurück sind...
  14. Eisenbahner

    Mit der Bahn aus Deutschland an die Kvarner Bucht oder nach Istrien

    Hallo, zur Anreise nach Istrien: Wenn der Nachtzug verspätet und der Anschluss Richtung Koper und Pula schon weg ist, geht es im Nachtzug weiter zum Endbahnhof Rijeka, um von da dann per Bus oder per Bahn und Bus nach Istrien weiter zu fahren. Wie danny1984 richtig bemerkt, wird der Nachtzug...
  15. Eisenbahner

    Die Basilika von Aquileia in Friaul - Julisch Venetien

    Danke für den interessanten Bericht. Kirchen wissen oft viel zu erzählen. Bei dem in Frage stehenden Bauwerk handelt es sich, wenn ich richtig recherchiert habe, um den angedeuteten Nachbau des Heiligen Grabes in Jerusalem aus dem 11. Jahrhundert.
  16. Eisenbahner

    Istrien wieder mit Bahnanbindung (Sommer)

    Das ist wirklich sehr ärgerlich - ich gebe allerdings nur die Infos wieder, wie sie von den Unternehmen verbreitet werden. Im Prinzip ähnlich Jadrolinija mit der Küstenlinie Rijeka-Dubrovnik, über deren Bedienung manchmal erst im März entschieden wurde. Eine vernünftige Planung wird für...
  17. Eisenbahner

    Istrien wieder mit Bahnanbindung (Sommer)

    Hallo und guten Tag, es gibt Neues zu berichten von der Bahnanbindung Istriens an Europa. Entgegen der bisherigen Ankündigungen und Pläne verkehrt nun doch ein Zugpaar täglich von Maribor - Ljubljana nach Kozina - Rakitovec - Buzet - Kanfanar - Pula. Dies ist erfreulich, da nicht nur für...
  18. Eisenbahner

    Bahn nach HR 2013: Was neu ist

    Ich nehme an, der Mailweg wird bevorzugt, da recherchiert werden muss und Sofortauskünfte nicht immer möglich sind. Meine Anfragen wurden direkt bearbeitet. Die Antwortmail war innerhalb einer Stunde da. Ich wünsche Dir nun also, dass Deine Anfrage auch bald beantwortet ist - mit einem...
  19. Eisenbahner

    Bahn nach HR 2013: Was neu ist

    Der Hinweis auf die Kontingente ist wichtig. Ich würde immer empfehlen (bei langfristig bekannten Reisedaten), die 92-Tage-Frist zu beachten und am 1. Buchungstag zu buchen (also 92 bzw. 91 Tage vor Datum der Fahrt). Gruß vom Eisenbahner
  20. Eisenbahner

    Bahn nach HR 2013: Was neu ist

    Bitte gerne! Übrigens haben wir den Globalpreis nach Rijeka 2012 durchaus bekommen - sogar am DB-Schalter. Die Fahrt kostete dort im1-Bett Abteil (Schlafwagen) 119,- (ab München). Gruß vom Eisenbahner
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