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Hi, es kann tatsächlich sein, dass die (normalen) Kroaten darüber nicht Bescheid wissen, aber es ist so, das Ding ist führerscheinpflichtig, weil es einen Motor hat .... auch wenn solche Boote eher unter Badeboote oder so ähnlich fallen. 8)

Stimmt, der Ausblick auf den Kvarner lässt auch unser Herz höher schlagen :lol: ... und wir fahren danach absichtlich die Küstenstraße runter bis Rabac, obwohl es da stellenweise nur mit 40 km/h vorwärtsging, wegen der Kurven und der schlechten Straßen. Aber inzwischen haben die Kroaten einiges...

Hi, wir fahren immer Mittwoch oder Donnerstag zwischen 18.00 und 20.00 Uhr los, Großraum Heilbronn, Richtung Istrien. Dann fahren wir mit Gespann auf jeden Fall durch den Karawanken, danach gibts ja nach Lust und Laune eine Ruhepause. Während der letzten 2 Jahre sind wir allerdings...

Ich auch noch nicht, und ich fahre jetzt auch schon über 10 Jahre in HR. Wie dem auch sei, ich machs wie immer, fahre nach Rabac, krane da ein, melde vorher beim Hafenkapitän in Rabac mein Boot an, zahle die Aufenthaltsgebühr (= Kurtaxe) für einen Monat und gut is. Einen Tag später fahre ich...

:lol: Wo du recht hast, hast du recht, Rheinland-Kroaten 8) Wie gesagt, was ich gelesen habe ist der Betrieb eines Wasserfahrzeugs ohne Motor führerscheinfrei, das heißt ja nicht, dass man es nicht anmelden muss, siehe dein Fall. Für ein Segelboot braucht man dann einen FS, wenn es einen...

Edwin, wo steht da was? Ist damit nicht die Anmeldepflicht gemeint? ==> Segler ab 2,5 m sind anmeldepflichtig, aber, wenn kein Motor dran ist, FS-frei!? Es ist zwar ungewöhnlich (zumindest für mich), aber doch denkbar, dass der Segler überhaupt keinen Motor hat :surprised:

Weil ... ohne Motor

@Marius Du übersiehst, dass der Kat führerscheinfrei ist, auch in HR! Und wo nichts vorgeschrieben ist, kann nichst kontrolliert werden. ;)

alles klar, das ist wohl ein Verbandsschein und der hat nichts mit den amtlichen Führerscheinen SBF Binnen/See zu tun. Der Schein mag das Chartern eines reinen Seglers ohne Hilfsmotor erleichtern, wie du schon geschrieben hast. Sobald aber ein Motor an Bord ist, brauchst du einen SBF, aber das...

@Rheinland-Kroaten Ich muss da auch mal nachfragen, denn ich kenne auch keinen VDS-Schein, den man in Kroatien erwerben kann (was nichts zu sagen braucht ;) ) Aber einen Einwand habe ich da schon: du bist Deutscher, wie ich von deinem Namen her vermute, und ein Deutscher mit Wohnsitz in...

Hier, zum Beispiel zu lesen (willkürlich ausgewählt, hier aus der Seite von Edwin http://www.revierinfo.at/revierinfo/index.html Zitat: "Achtung: Seit 2006 besteht für alle motorisierten Boote Führerscheinpflicht - also selbst für ein mit nur z.B. 2PS motorisiertes Schlauchboot braucht man...

Hi, ein Platz für ein Auto und Zelt gibts eigentlich überall. Ein "Hippimäßiger" Zeltplatz wäre auch Sv. Marina in Istrien. Googelt mal nach Sv Marina, da gibts bestimmt Seiten. Viel Spaß! ;)

Das stimmt so nicht! In HR ist für jedes motorbetriebene Boot ein Führerschein vorgeschrieben!!!! Bezüglich der Anmeldung von Booten ist meines Wissens nach alles, was ab 3 m und darüber ist, anmeldepflichtig. Unter 3 m ist ein Boot nur anmeldepflichtig, wenn es mehr als 5 kW motorisiert ist...

Na dann ..... viel Spaß im Urlaub ;)

Hi, bei den Führerscheinen hat sich wohl nichts geändert, wenn du als Deutscher einen deutschen SBF See hast, passt das. Nicht zulässig wäre ein SBF Binnen!

Naja, für beide Seiten sprechen, von außen scheinend, überzeugende Argumente :roll: Nur, weil man es 30 Jahre so gemacht hat, macht eine Sache noch nicht richtig und eine Fahrschule genießt in mancherlei Hinsicht Sonderstatus, andererseits, warum sollte, was international gültig ist...

Hi, Murter/Tisno halte ich auch für ganz gut geeignet mit dem Schlauchi und 15 PS dran. :zustimm: Wie es allerdings mit Campingplätzen aussieht .... googeln oder hier fragen ;) Dass du das Boot anmelden musst, das Boot versichert sein muss und auch einen SBF See brauchst, ist dir klar...

Denk aber daran, an der Boje am unteren Auge, also im Wasser, festzumachen! Es sei denn, durch die Boje geht ein Metallteil im innern vom unteren Auge ins obere, was bei einer günstigen Boje nicht zu vermuten ist. Es geht um die Haltekraft im Falle eines Falles (Sturm, Starkwind)!

Oha, ich habe auch immer angenommen, dass es genügt, wenn der Skipper nüchtern und wach ist und jederzeit eingreifen kann. (So, wie ich es beim deutschen SBF gelernt habe, habe ich es halt für HR übernommen :roll: ) Gut, meine Damen haben sowieso nicht das Bedürfnis, ans Steuer zu gehen, aber...

Für einen Solo-PKW ist es eigentlich egal, da geht auch Brestova 8) Die Strecke in Istrien ist inzwischen gut ausgebaut, so dass es von daher keine Probleme mehr gibt. Ich fahre jedes Jahr mit Trailer die Strecke runter bis Rabac, einwandfrei ;)